主打性价比 盘点全新上市的10万级SUV

　　猎豹CS9

　　售价区间：7.69-11.68万元

　　新车点评：猎豹CS9作为一款主打年轻人市场的小型SUV，在造型设计上肯定要迎合年轻消费者的口味，加上追随潮流的12寸巨型中控大屏以及车联网系统，还有独特的5门6座设计，在10万元这个价位还是很具有吸引力的。不足的是动力表现较一般，如果能够加上更多的动力选择，相信其市场表现会更好。

　　外观方面，在CS9身上还是能看到很多CS10的影子，前脸上下分段的进气格栅分别采用多边形镂空设计及贯穿式设计，加上适当的镀铬条装饰点缀，整体原创度非常高，属于简单耐看的类型。犀利的侧身腰线从头灯贯穿到尾灯，再加上悬浮式车顶设计，具有很强的运动气息。尾部造型方面就略显简单了，前后呼应的雾灯设计倒是加分不少，不过隐藏式排气口设计还是缺乏了一些视觉运动范。

　　猎豹CS9的内饰是它的卖点之一，造型前卫，具有很高的科技感。中控台的布局设计虽然比较简单，但是12寸的巨型触控式液晶大屏就已经足够吸引人的眼光了。操控台周围用电镀饰条装饰，金属感很强。内饰材质方面采用的是硬性塑料，整体质感一般。

　　车身尺寸方面，猎豹CS9的长宽高分别为4315×1840×1650mm，轴距为2600mm。空间表现方面，身高162CM的体验者在驾驶位座椅位置调节到最低且合适的坐姿时，头部的空间余量为一掌。

　　不改变驾驶位座椅位置的情况下，同一位体验者在后排乘坐时，头部空间余量为一拳三指，腿部空间余量约为两掌。

　　空间方面CS9最独特的地方是它非常巧妙的在行李厢开发出了第六个座位，采用2+3+1的设计，这在同级别车型中是非常少见的，至于空间表现就很一般了。

　　猎豹CS9搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。与发动机匹配的是5MT或CVT无级变速箱。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的组合，调校偏舒适，行驶时有着不错的滤震效果。

　　华晨华瑞蒂阿兹

　　售价区间：7.98-9.98万元

　　新车点评：对于蒂阿兹，可能很多人并不熟悉，甚至会误以为有着这么洋气的名字会是一款进口车型，但其实它是金杯旗下的首款中型SUV，主打大空间，高配置。自主品牌全新车型在外观方面很多时候都少不了借鉴的元素，蒂阿兹也不例外，“讴歌式”外观设计缺乏原创度，难免会被冠上山寨的骂名。好在它的空间配置表现都比较出色，性价比也高，10万元能够落地一款中型SUV，也是很难得的。

　　蒂阿兹的外形原创程度并不高，更多的是借鉴了讴歌MDX的设计，整体看上去很硬朗大气。前进气格栅采用了盾型结构，前保险杠两侧的日间行车灯也极具个性。侧身线条则比较平直，没有给人很犀利的感觉，整体中规中矩，缺乏一些时尚运动感。车尾的造型设计依然有很浓的MDX味道，尾灯面积较大，底部有黑色包围搭配银色镀铬饰条。

　　内饰设计整体简约大气，层次感分明，黑色内饰和银色饰板的搭配看上去会比较舒服。中控功能区域的划分简单清晰，比较容易上手，但设计比较老气，按键的阻尼感也一般。内饰用料也大多采用硬性塑料材质，整体质感一般，做工也不够细致。总的来说内饰并没有太多的惊喜，比较平庸，缺乏一些新意。

　　配置方面，蒂阿兹还是比较有诚意的，全系标配主/副驾驶座安全气囊、无钥匙进入、一键启动、行车电脑显示屏、后排出风口等配置。除入门级车型外，其余三款车型均配备了车顶行李架、真皮方向盘、定速巡航、倒车视频影像、蓝牙/车载电话及日间行车灯。而顶配车型则配备了胎压监测、车内氛围灯、后视镜电动折叠、自动空调以及全景摄像头等配置。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为4745*1856*1710mm，轴距为2725mm。将前排座椅调整至合适的位置后，身高175cm的体验者可以获得一拳的头部空间。

　　保持前排座椅位置不变，体验者在后排可以获得四指的头部空间以及两拳的腿部空间，后排空间的表现还是非常不错的。

　　动力方面，蒂阿兹搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT手动变速箱，最大输出功率为113kW(153Ps)/5500rpm，最大扭矩为220Nm/2000-4800rpm。底盘悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂的组合。